Кончик обрезаем так, чтобы втулка на нем держалась плотно. Для надежности можно применить моментальный клей, но только очень осторожно: малейшее неправильное движение во время насаживания — и перекошенную втулку придется срезать. При помощи специального тросика нужно затянуть в колено резину. Ее лучше сразу не обрезать, а делать это только после соединения со стопором, дня чего завязываем на резине петельку, зацепляем ее за крючок, а излишки вытягиваем через переднюю втулку. Только теперь их можно обрезать. Сделать это нужно так, чтобы в ненатянутом состоянии кончик резины выглядывал из вершины удилища примерно на 20 – 25 см. После этого необходимо прикрепить коннектор.

Для этих целей разбираем его, заднюю часть насаживаем на резину, создаем легкое ее
натяжение, к специальному ушку на передней части привязываем резину узлом, после чего подтягиваем заднюю часть к передней и плотно на нее насаживаем. Излишки резины обрезаем, оставив кончик дойной примерно в 2 мм. Если вы хотите увеличить натяжение резины, удобнее будет не перевязывать коннектор, а укорачивать резину со стороны стопора, завязав новую петельку. Практически так же устанавливается амортизатор со стопором, имеющим регулируемый диаметр. Как было сказано выше, этот стопор можно установить внутри колена в любом месте. Прежче чем монтировать амортизатор, к специально предусмотренному ушку в задней части стопора необходимо прикрепить отрезок моно-фильной лески или плетеного шнура, который служит для извлечения стопора из колена в случае замены резины или изменения ее натяжения . Если вы установите на свою удочку резиновый амортизатор, то можете, не опасаясь обрывов во время выважинания крупной рыбы, применять топкие оснастки, благодаря которым у вас существенно возрастет количество поклевок.

С. БУРДАК